Вятбот, производитель катеров.

8 800-775-60-54

звонок бесплатный по всей России

Обзор стеклопластиковой лодки Пингвин

pingvin

Кировский производитель ООО МК Вятбот выпускает под брендом Wyatboat пластиковые моторные лодки Пингвин. Основным преимуществом маломерного судна является тот факт, что при собственном весе 95 кг оно вмещает 3 человека или 300 кг груза, для эксплуатации хватает подвесного мотора 10 л. с., который не нужно регистрировать в ГИМС.

Качество изготовления и сборки

Ничего выдающегося в бюджетной категории производитель не предлагает, однако корпус изначально является непотопляемым за счет внутренних полостей заполненных воздухом. На заводе используется высокоточное литье и подгонка подвижных деталей – откидных банок-рундуков на корме и носу судна.

Металлическая квадратная плита транца уже закреплена шпильками на своем месте. Что позволяет сразу же поставить мотор и опробовать мореходные качества лодки Пингвин. В базовой комплектации заказчик получает открытый кокпит с двумя отформованными рундуками и одной съемной банкой на миделе.

Привальный профиль из резины обеспечивает герметичность стыков секций маломерного судна. Обводы корпуса – классический тримаран с брызгоотбойниками.

Комплектация базовая и расширенная

Кроме окрашенной доски, являющейся съемной банкой миделя, и весел с уключинами, базовая комплектация включает две откидные крышки рундуков и 2 комплекта предустановленных уключин. Для повышения качества эксплуатации судна производитель предлагает следующий функционал дополнительно:

  • тенты и дуги для их установки;

  • рым-болты буксировочные для носа и кормы;

  • швартовочные утки и спинингодержатели;

  • поручни и лееры безопасности;

  • трапы и кринолины;

  • осветительные приборы.

Для тримаранов существует единственная сложность – некоторые модели эхолотов невозможно встроить в днище, а транец оригинальной формы создает помехи при глиссировании. Поэтому следует обращаться к специалистам для тюнинга маломерного судна.

В дождливую погоду и при высокой волне актуальна проблема осушения кокпита. У тримаранов бренда Wyatboat достаточно высокое качество штамповки стеклопластика. Поэтому попавшая внутрь лодки забортная и дождевая вода распределяется на дне судна равномерно. Проблема решается помпой или вычерпыванием ручным инструментом. Либо укладкой непромокаемых ковриков толщиной 1 – 1,5 см.

При хранении влага проникает внутрь тримарана через подуключины. Поэтому необходим навес или тент, полностью решающий проблемы пользователя. Можно герметизировать отверстия уключин и для ревизии специальными пробками.

В принципе, до сих пор достойной двухкорпусной альтернативы тримаранам из стеклопластика не существует. Поэтому моторная лодка Пингвин обладает рациональным сочетанием размеров, мореходности и цены. По отзывам владельцев тримараны бренда Wyatboat имеют оценку +5 баллов, заточены под туризм и рыбалку изначально.

right middle file center bottom 1 0 0 1478002180.4542

Хранение и перевозка лодки Пингвин

Тримаран сделан из гладкого износостойкого композита, не имеет выступающих частей, обладает отлично сбалансированным центром тяжести. Поэтому хранение и транспортировка лодки в принципе не вызывает проблем у пользователей:

  • ее можно укрыть чехлом и поставить вертикально/наклонно;

  • существуют кормовые, ходовые и стояночные тенты;

  • дуги легко крепятся в уключинах и рым-болтах;

  • для среднегабаритной лодки подходит множество прицепов.

При погрузке поверхность контакта корпуса тримарана гораздо больше в сравнении с обычными обводами лодки. Поэтому не потребуется использовать специальные элементы безопасности и смещать центр тяжести судна.

right middle file center bottom 1 0 0 1527074767.483

Нюансы конструкции

Из стеклопластиковой лодки можно изготовить аналог катера за счет установки центральной консоли управления со штурвалом, которую выпускает производитель Wyatboat. Для этого от подвесного мотора отводятся тяги к управляющему устройству. В своей категории маломерное судно обладает следующими преимуществами конструкции:

  • борта выше, чем у конкурентов;

  • металлический износостойкий транец;

  • корпус тримаран повышенной прочности и жесткости;

  • закрученное днище с низкой килеватостью кормы;

  • блоки аварийной плавучести не позволят судну затонуть;

  • встроенные рундуки для якорей, аккумуляторов, рыболовных снастей.

Конструкционный материал корпуса и его толщина позволяют крепить дуги тентов, рым-болты, утки швартовые и держатели рыболовных снастей, бортовые и осветительные огни на любых участках без потери прочности. При разводке топливной системы и электропроводки используются существующие ниши в бортах корпуса и высверливаются новые отверстия по мере необходимости.

pingvinconstruk

Мореходность стеклопластикового тримарана

При эксплуатации моторной лодки из композитного материала следует учесть нюансы мореходности получившейся конструкции:

  • длина 3,88 м является пограничным значением, в отличие от коротких ПВХ лодок моторку не болтает на волне, но до комфортной остойчивости 4 – 4,5 метровых плоскодонок ее характеристики не дотягивают;

  • тримаран является идеальным решением для входа в волну, никакого «рысканья» здесь не наблюдается;

  • уключины предустановленны на заводе, весла включены в базовую комплектацию, поэтому лодка может использоваться, даже без мотора.

Закрученное днище повышает гидродинамическую подъемную силу при выходе на глиссаду. Однако не стоит ожидать чудес от стеклопластиковой скорлупки с мягкими плавными не агрессивными обводами корпуса. Тем не менее, для нужд рядового пользователя тримаран считается лучшей конструкцией однозначно. Например, мотор 15 л. с. обеспечивает скорость лодки 40 – 45 км/ч при стандартной загрузке – пассажир на носу, рулевой на корме.

Таким образом, стеклопластиковый тримаран Пингвин бренда Wyatboat является многозадачным воднотранспортным средством. Легко доставляет семью на отдых и позволяет рыбачить вдвоем на море, водохранилище или судоходной реке. Не требует отдельного эллинга, считается непотопляемым за счет блоков аварийной плавучести.

 

Преобрести данную лодку можно в нашем магазине

 

 Видео обзор стеклопластиковой лодки Пингвин