Wyatboat-490 DCM

441 000 рублей

Перейти к заказу

Технические характеристики

Длина габаритная - 4,9 м.

Длина габаритная с кринолинами - 5,25 м.

Ширина габаритная - 1,7 м.

Высота борта на миделе - 0,8 м.

Высота транца - 380/510 мм. (S/L)

Килеватость корпуса на транце - 8 градусов

Килеватость корпуса на миделе - 13 градусов

Пассажировместимость - 5 человек

Масса лодки с оборудованием и снабжением (без мотора) - 230 кг.

Грузоподъемность - 500 кг.

Максимальная допустимая мощность мотора - 60 л.с.

Толщина борта - 2 мм.

Толщина днища - 3 мм.

Стандартная комплектация

Рым алюминиевый на форштевне

Якорный отсек

Релинги в носовом кокпите

Сидение-рундук в носовом кокпите

Панорамное ветровое стекло с откидной секцией

Две алюминиевые консоли

Межконсольная дверца

Сиденье-рундук водителя

Сиденье-рундук пассажира

Диван-рундук кормовой

Швартовые утки 4 шт.

Рецесс самоотливной с шпигатами

Сливная пробка на транце

Подуключины

Рулевое управление в сборе

Полимерный кожух тросов в рецессе

Панель переключателей с разъемом прикуривателя

Вольтметр аналоговый

Ходовые огни (красный и зеленый)

Топовый огонь (складной)

Площадка для установки ДУ подвесного мотора

Гофрированный кожух в борту для тросов газ и реверс

Помпа электрическая

Выключатель массы

Электроподготовка с клеммами аккумулятора

Поддон алюминиевый для аккумулятора

Коврик резиновый для аккумулятора

Ремень крепления аккумулятора

Слани из влагостойкой фанеры

Блоки плавучести пенополистирол Техноплекс

Сертификат соответствия

Руководство по эксплуатации

Каким должен быть катер для рыбалки, охоты и прогулок? Правильно, быстроходным, маневренным, надежным и вместительным. А еще и неприхотливым, не требующим никаких затрат на эксплуатацию и уход в течение всей навигации на протяжении многих лет. Именно таким является алюминиевый катер Wyatboat-490 DCM с носовым кокпитом.

Чертеж судна

Видеогалерея

Wyatboat 490 DCM

Алюминиевый катер Wyatboat 490DCM с туннелем под водометную насадку Mercury Jet 40 ELPT EFI

Алюминиевый катер Wyatboat-490DCM видеообзор

Фотогалерея

Никто не будет спорить, что этот носовой кокпит очень важен при выездах в сезон рыбалки для ловли на спиннинг, для охоты на уток, да и просто прогулок по воде. И чем он больше – тем лучше. Здесь он такой же просторный как на мотолодке Wyatboat-460 DCM и так же оборудован рундуком с самофиксирующейся в открытом положении крышкой. В самом носу якорный отсек со шпигатом, а кокпит в стандарте оборудован надежными релингами. Но их может и не быть, если за 16 тысяч рублей клиент закажет прочную палубу-книжку, Она значительно повышает универсальность катера, а как это выглядит и работает. посмотрите в видеоролике на этой странице.

Носовой кокпит отделен от основного двумя алюминиевыми консолями с откидной дверцей между ними. Точнее, они не совсем алюминиевые, а комбинированные – верхняя часть сложной формы сделана из стеклопластика. Это красиво, удобно и безопасно. Мы имеем большой опыт в производстве такой продукции, ознакомиться с которой можете в разделе Комбинированные катера. В водительскую консоль встроена электрическая панель компании ТМС с переключателями, прикуривателем и вольтметром, перед штурвалом можно врезать аналоговые контрольные приборы, наверху закрепить эхолот. К приборам относится и указатель уровня топлива, встраиваемый на заводе при заказе клиентом стационарного топливного бака. На Wyatboat-490 DCM устанавливается алюминиевый бак емкостью 70-90 литров. В стеклопластиковую «вершину» пассажирской консоли легко монтируется герметичный бардачок. Высокое панорамное стекло с откидной средней секцией крепится к этим стеклопластиковым панелям и хорошо защищает экипаж от ветра, брызг и непогоды.

Основной кокпит мотолодки Wyatboat-490 DCM просторнее, чем на меньшей модели 460 DCM – именно сюда пошли 30 сантиметров прибавки длины – и пассажиры на кормовом рундуке-диване могут свободно вытянуть ноги. Но владелец модели 490, заплатив всего на десять тысяч больше, получает не только простор пассажиров на диване. Посудите сами, 490-й на 10 сантиметров шире, высота борта 0,8 метра против 0,72, грузоподъемность выше на 80 килограммов, а допустимая мощность подвесного мотора возросла с 50-ти до 60 лошадиных сил.